 Дайджест новостей автомира |
| Лидер группы |
| Прислал: AlexS6 2002-01-30 22:58:11 |
|
| Opel принял решение, что показанный на детройтском автосалоне Concept M в скором времени пойдет в серию под названием Corsa MPV. Выполнен минивен на удлиненной на 12 см платформе Corsa. Салон будет, как это принято для такого класса машин, трансформируемым. Систему трансформации салона Flex 5 новая Corsa позаимствовала у старшей сестры Opel Zafira. Только сидячих мест, понятное дело, в ней не 7, а 5. На выбор будут предлагаться два бензиновых двигателя объемом 1,6 и 1,8 литра и 1,7-литровый дизель |
| Прислал: AlexS6 2002-01-30 22:56:47 |
|
| В западной прессе появились первые официальные фото обновленной Audi TT и нового кабриолета A4. Нового кабриолета Audi A4 ждали долго: предыдущий, базировавшийся на платформе |
| Прислал: AlexS6 2002-01-30 22:55:16 |
|
| Компания |
| Прислал: AlexS6 2002-01-30 16:23:25 |
|
В Европе были произведены исследования, касающиеся профессиональных заболеваний водителей, на основании которых было выявлено, что для половой системы вредно, когда водитель находится за рулем более 8-10 часов.
Происходит это из-за так называемой гипертермии половых органов мужчины. Иначе говоря, перегрева. Происходит это потому, что ноги водителя, находящиеся в постоянном управлении педалями, вызывают интенсивный приток крови и повышении температуры в паховой области до 37,2 градусов. При том, что нормальная температура тела должна быть - 36,6 градуса.
Конечно же, остряки сразу предложат радикальный метод - охладить каким либо конструкторским методом эту часть кресла. Но вся беда в том, что еще никто не применял в системе кресел охлаждения. Наоборот, все чаще применяется подогрев.
Во время движения, как правило, водитель не испытывает абсолютно никакого дискомфорта по "обсуждаемому месту". Но врачи сразу нескольких европейских стран дали однозначную рекомендацию: не находитесь за рулем более 3-4 часов в день. Иначе будут проблемы с потенцией!
//Дни.ru |
| Прислал: AlexS6 2002-01-30 14:19:36 |
|
Следующие Предыдущие
|
| |
